ટીપ્સ ખરીદી
ઇલેક્ટ્રિક બાઇક પસંદ કરતી વખતે, નીચેનાનો વિચાર કરો: પ્રતિષ્ઠિત બ્રાન્ડ પસંદ કરો, પ્રાધાન્યમાં ઊંચી દૃશ્યતા, સુસંગત ગુણવત્તાવાળી અને વેચાણ પછીની સેવાની ખાતરી- સાથે. યોગ્ય મોડલ પસંદ કરો. મોડલ વચ્ચે સલામતી અને પ્રદર્શન નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે, તેથી એક સરળ, હલકો મોડલ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સપાટીની પૂર્ણાહુતિ અને ચળકતા પર ધ્યાન આપીને, બાહ્ય ગુણવત્તાની તપાસ કરો. ઉપરાંત, વેલ્ડીંગ, પેઇન્ટ અને પ્લેટિંગ પ્રક્રિયાઓ તપાસો. શરૂઆત, પ્રવેગક અને રાઈડની ગુણવત્તા તેમજ હેન્ડલિંગ આરામનો અનુભવ કરો. ઉપરાંત, ચપળતા માટે બ્રેક્સ, હેન્ડલબાર અને વ્હીલ્સ તપાસો. ચકાસો કે ઉત્પાદન લાયસન્સ, સૂચના માર્ગદર્શિકા અને અનુરૂપતા પ્રમાણપત્રની માન્યતા અને ઉપલબ્ધતા સહિત તમામ જરૂરી દસ્તાવેજો પૂર્ણ છે. ઉપરાંત, સ્થાનિક નોંધણી ધોરણોનું પાલન કરવા પર વિશેષ ધ્યાન આપીને, તમામ એક્સેસરીઝ શામેલ છે કે કેમ તે તપાસો. બૅટરી, મોટર, ચાર્જર અને કંટ્રોલર સહિતની મુખ્ય સુવિધાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો જેથી તેઓ બ્રાન્ડેડ હોય તેની ખાતરી કરો. બ્રશલેસ મોટર્સને પ્રાધાન્ય આપો.
ધોરણોનું પાલન
ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલોએ ચાઈનીઝ ધોરણોનું પાલન કરવું જોઈએ, જેમાં માનવ સંચાલિત સવારી માટે પેડલિંગ, 25 કિમી/કલાકથી વધુની મહત્તમ ડિઝાઈન ઝડપ, 55 કિગ્રાથી વધુ ન હોય અને 400 વોટથી વધુ ન હોય તેવી મોટર આઉટપુટ જેવી આવશ્યકતાઓનો સમાવેશ થાય છે. મહત્તમ ઝડપ મર્યાદા: ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલની મહત્તમ ડિઝાઈન ઝડપ 25 કિમી/કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ, જે ચીનના ધોરણો દ્વારા નિર્ધારિત છે. વધુમાં, ટ્રાફિક સલામતી કાયદાની કલમ 58 એ નિર્ધારિત કરે છે કે મોટરચાલિત વાહનની લેનમાં મુસાફરી કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની મહત્તમ ઝડપ 15 કિમી/કલાકથી વધુ હોવી જોઈએ નહીં. વાહનના વજનની આવશ્યકતાઓ: તેની હળવાશ અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનું વાહનનું વજન (બેટરી સહિત) 55 કિલોથી વધુ ન હોવું જોઈએ. પેડલિંગ: ઈલેક્ટ્રિક સાયકલમાં માનવ સંચાલિત રાઈડિંગ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે પેડલિંગનું સારું કાર્ય હોવું જોઈએ. ધોરણ મુજબ, 30 મિનિટમાં ઓછામાં ઓછું 7 કિમીનું પેડલિંગ અંતર હાંસલ કરવું જોઈએ. રેન્જ: સંપૂર્ણ ચાર્જ પર, રોજિંદા ઉપયોગમાં સરળતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની રેન્જ ઓછામાં ઓછી 25 કિમી હોવી આવશ્યક છે. ઘોંઘાટની મર્યાદા: જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં સતત ઝડપે મહત્તમ ઝડપે (અથવા ઇલેક્ટ્રિક સહાય સાથે 15km/h થી 18km/hની ઝડપે) સવારી કરતી વખતે, સવારી આરામની ખાતરી કરવા માટે e{22}}બાઇકનું અવાજનું સ્તર 62dB(A) થી વધુ ન હોવું જોઈએ. પાવર વપરાશ: જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં (અથવા ઇલેક્ટ્રિક સહાય સાથે 15km/h થી 18km/hની ઝડપે) સવારી કરતી વખતે, તેની ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ લાક્ષણિકતાઓને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે 100 કિલોમીટર દીઠ વીજ વપરાશ 1.2kW·h કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ. મોટર પાવર: સલામતી અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે e{31}}બાઈકની મોટરની રેટ કરેલ સતત આઉટપુટ પાવર 400W થી વધુ ન હોવી જોઈએ. બ્રેકિંગ પર્ફોર્મન્સ: ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં (અથવા ઇલેક્ટ્રિક સહાય સાથે 20km/hની ઝડપે) મહત્તમ ઝડપે સવારી કરતી વખતે, ડ્રાય બ્રેકિંગનું અંતર 4m કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ અને રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિરતા અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ભીનું બ્રેકિંગ અંતર 15m કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.
